Problème

Synerject a construit un modèle de calcul de débit en 2014. Il permettre de relier les dimensions du boîtier papillon et l’angle d’ouverture, afin de pouvoir prédire le débit d’air que entre dans les chambres de combustion du moteur. Malheureusement, le modèle n’est pas recalé avec la performance réelle. Il y a un écart significatif avec les mesures de débit en faible ouverture papillon, donc le modèle nécessite des améliorations pour pouvoir faire de la prédiction.

Sur quelques mesures véhicule il a déjà été observé une forte différence (calcul optimiste de 50 à 70%) entre la mesure et le calcul, pour les faibles angles de papillon (<5°), donc il n’y a pas encore de prédictions fiables.