Simulation numérique d'écoulements turbulents et modélisation de la transition autour d'une aile d'avion à nombre de Reynolds élevé
INTERACTIONS ONDE DE CHOC/COUCHE LIMITE
SUR UN PROFIL D'AILE SUPERCRITIQUE
EN ECOULEMENT A HAUT REYNOLDS
Source : Airbus.com
Simon Trelluyer, Edouard Aron, Martin Delavenne
Travail encadré par Marianna Braza et Fernando Grossi