Simulation numérique d'écoulements turbulents et modélisation de la transition autour d'une aile d'avion à nombre de Reynolds élevé

INTERACTIONS ONDE DE CHOC/COUCHE LIMITE

SUR UN PROFIL D'AILE SUPERCRITIQUE

EN ECOULEMENT A HAUT REYNOLDS


 

Source : Airbus.com

 

 

 

Simon Trelluyer, Edouard Aron, Martin Delavenne

Travail encadré par Marianna Braza et Fernando Grossi